平成24年度 国土交通省 九州地方整備局 優良施工業者（工事部門）を受賞しました
| 受賞・表彰名 | 優良施工業者（工事部門） |
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| 工事名 | 加治木維持出張所管内橋梁補修工事 |
| 施工場所 | 鹿児島県姶良市加治木町地内(国道10号線、網掛橋） |
| 発注者 | 国土交通省 九州地方整備局 鹿児島国道事務所 |
| 受賞者 | 丸福建設㈱ （現場代理人：新山王 和也 ・監理技術者：鍜治屋 孝一 ・安全巡視員：平原 良男） |
| 工期 | H23.08.30～H24.03.20） |
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| 工事の目的 | 国道10号線に架かる網掛橋の補強・補修工事 |
| 工事の概要 | 橋梁補修工（ひび割れ注入工、ひび割れ充填工、断面修復工、表面保護工、支承塗装工）、橋脚巻立て工、 舗装工、区画線工、道路付属物工、橋梁付属物工、仮設工（足場工、土留・仮締切工、汚濁防止工） |
| 工事の特徴 | ＜現場環境状況＞現場は姶良市加治木町の中心部で交通量の多い国道10号線に架かる現道橋及びその周辺で、現場近くには商店街 及び学校があり、歩行者も多い現場環境です。網掛川に架かる橋は、海（錦江湾）に近く、潮の影響を直接受けるため、鯉、鰻、ボラなど 多くの生き物が生息しています。また、現場近くの河床に鰻をとる「うなぎ塚」という仕掛けがあり、漁業組合員の漁及び一般の釣り人が 休日に多く集う場所です。 ＜施工上の課題＞ １．補修に伴うはつり作業が多く、夜間での切削・舗装・はつり作業もあるため、騒音・振動による苦情が予想されました。 ２．網掛川では鰻漁などが行われ、下流では海の漁業で網を張って漁をしているため、汚濁防止対策が必要でした。 ３．橋脚巻立て工の仮締切はコルゲートパイプの1回転用で計画され、潮間工事による工期の遅れが懸念されました。 ４．３月から鮎の遡上が始まるため、工期短縮を図り、２月末で河川内の工事を完了する必要がありました。 ※上記の施工上の課題を解決すべく技術的な創意工夫を積み重ね、全ての課題をクリアし、無事、工事を完成することができました。 |
完成写真
 完成写真(右岸下流より） |
 完成写真(左岸下流より) |
